常开车加油的客户会遇到这样一个问题，明明说明书上标注自已爱车的油站容积是45升，可有时却能加出47升油来，这是为什么呢？

汽车油箱是根据车型的设计需要一次压铸成型的，因此油箱容量存在有大有小、且形状各异的情况。根据汽油箱的结构图，我们可以清楚的了解到油箱是由加油管、滤清器、加油延伸管等部件构成油箱总成。在“加满”的状态下其油箱、加油管、加油延伸管组成实际的加油容量。

而汽车出厂说明书上标称的油箱容量是特指油箱本身的容积，不含油箱与加油口连接管路的加油容量。每辆车的油箱容量是固定的，通常作为车辆的一项技术参数给出，并记载于使用说明书中。而厂家给出的油箱容量，是指油箱的额定容量（或称安全容量），而不是油箱的最大容量。根据GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》国家标准中，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”，而通常为最大容量的80%～90%左右。这10%～20%的容量，主要是为因温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。因此，实际加油时在加满的状态下加油量可能大于油箱额定容量。

随着汽车进入家庭步伐加快，人们对加油站的计量投诉成为民生计量的投诉热点之一。这种投诉长期困饶着质量技监部门。他们指出，不同品牌的汽车，其最大容积与安全容积比是不同的。多数汽车生产厂家为了提高汽车安全系数，使汽车燃油箱“最大容量”比“额定容量”多出7%甚至10%。特别是轿车系列，由于厂家从车身整体结构和美观等方面考虑，燃油箱形状不规则和输油管路较长，轿车燃油箱“额定容量”和“最大容量”之间存在差值更大。

市质监局在此提醒消费者，汽车油箱不是标准容器，标称的汽车油箱容量为汽车油箱的安全容量，只能对判断加油机是否计量准确起参考作用。为了广大消费者利益不受大侵害，建议消费者需要加油时，首先选择国有的、规范的加油站。这些加油站的加油机，技术监督局一年两次会进行强检，强检合格后，对加油机上专门的铅封，给加油站出具鉴定证书，同时在油机外壳贴上检定标贴，详细标明有效期限及下一次强检的日期，广大车友在加油时可以仔细核查加油机是否有合格标贴；最后确认加油站的加油机是否归零。如果确实觉查到计量异常，可及时拨打12365投诉举报。